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Die Mercedes-Benz Group AG ist als Automobilunternehmen in Deutschland und international tätig. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt Personenkraftwagen, darunter Premium- und Luxusfahrzeuge der Marke Mercedes-Benz, einschließlich der Marken Mercedes-AMG, G-Klasse, Mercedes-Maybach und Mercedes-EQ, sowie Kleinwagen unter der Marke smart; Ökosysteme von Mercedes-Benz unter der Marke Mercedes me; Transporter unter den Marken Mercedes-Benz und Freightliner, sowie Zubehör und die dazugehörigen Ersatzteile.
Darüber hinaus bietet das Unternehmen Finanzierungs- und Leasingpakete für Endkunden als auch für Händler; Kfz-Versicherungsmakler- und Bankdienstleistungen; Autoabonnements und Autovermietung; Flottenmanagement; Digitale Dienste für das Laden und Bezahlen; Mobilitätsdienstleistungen an. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Daimler AG bekannt und änderte im Februar 2022 seinen Namen in Mercedes-Benz Group AG. Die Mercedes-Benz Group AG wurde 1886 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland.
Seit Februar 2022 firmiert die Daimler AG als Mercedes-Benz Group. Damit sollen Verwechslungen mit der 2021 als Daimler Trucks abgespaltenen Lkw-Sparte vermieden werden. Die Aktie notierte im Mai 2022 mit rund 60,50 Euro etwa auf dem Kursniveau des Vorjahres und mehr als 15 Euro von ihrem Hoch vom Februar 2022 entfernt. Die Abwärtsbewegung liegt vor allem an der Abspaltung von Daimler Truck. Hinzu kommen Kursabschläge aufgrund einer Dividendenausschüttung.
Mercedes-Benz-Investoren gelten als treu. Sie verkaufen nicht; die hohe Dividende ist für viele Anreiz genug. Für das Geschäftsjahr 2021 beträgt die Dividende 5 Euro. Davon sind 0,70 Euro der Anteil von Daimler-Truck. Der Referenzwert für eine künftige Dividende wird mit 4,30 Euro angesetzt.
Im Geschäftsjahr 2021 betrug der Umsatz der Mercedes-Benz Group rund 168 Milliarden Euro (2020 waren es 154,3 Milliarden Euro). Die Ergebnisse für das erste Quartal 2022 wurden im Mai 2022 veröffentlicht. Demnach kann Mercedes-Benz mehr Gewinn bei einem geringeren Umsatz und gestiegenen Kosten erwirtschaften.
Die aufgrund fehlender Bauteile verminderten Auslieferungen wurden durch die hohe Nachfrage über die Preise kompensiert. Mercedes-Benz dürfte sich für eine gewisse Zeit über den Terminmarkt gegen steigende Energie- und Materialkosten abgesichert haben. Der Jahresumsatz soll etwas über dem des Vorjahres liegen.
Das allgemeine Marktumfeld mit Russland-Krieg, Lieferkettenstörungen und hoher Inflation verunsichert Verbraucher*innen und hält potenzielle Anleger*innen vom Investieren ab. Das hat auf die bisherige Stabilität der Aktie keine größeren negativen Auswirkungen.
Die Frage ist, wie sich die Neuwagennachfrage in einem unsicheren Marktumfeld in Zukunft entwickelt. Mercedes möchte mit Innovationen bei Verbraucher*innen überzeugen und führt als erster Autokonzern hierzulande automatisierte Fahrsysteme ein. Ein System kostet bei der S-Klasse 5.000 Euro plus Mehrwertsteuer, beim Elektromodell EQS 7.400 Euro plus Mehrwertsteuer. Das Aktivieren von zusätzlichen Funktionen des Systems könnte zusätzliche Erlöse generieren.
Analysten bekannter Banken haben im April 2022 die Kursziele der Aktie im Bereich zwischen 66 Euro und 90 Euro angeben und mit einem Buy oder Outperform Rating versehen.
Die Mercedes-Benz Aktie präsentiert sich Anleger*innen gegenüber als stabil und gilt bei Analysten als Kaufkandidat. Die Qualität des Unternehmens ist anerkannt. Die Nachfrage nach kostspieligen Fahrzeugen bleibt hoch. Zusätzliche Einnahmen verspricht der Einsatz von Fahrcomputern.
Erstellt: 02.06.2022 | Autor: Thomas Detlef Bär
Label | Value |
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WKN | 710000 |
ISIN | DE0007100000 |
Ticker | MBG |
Anlageklasse | Aktien |
Land | Deutschland |
Branche | Konsumgüter |
Börse | XETRA |
Anzahl Aktien | 1,069,840,000 |
Label | Value |
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Marktkapitalisierung (mio) | 66,902 € |
Unternehmenswert | 123,710,186,615 |
Unternehmenswert / EBITDA | 5 |
Gesamt austehende Aktien | 1,069,840,000 |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 4.95 |
Umsätze pro Aktie (TTM) | 134.84 |
Kurs Buchwert Verhältnis | 0.78 |
Kurs Umsatz Verhältniss (KUV) | 0.46 |
Anzahl der Aktien in Streubesitz / Öffentlich handelbare Aktien | 753,299,670 |
Label | Value |
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Gesamtkapitalrendite (Return on Assets ROA) | 0.04 |
Eigenkapitalrendite (Return on Equity ROE) | 0.17 |
Label | Value |
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52-Wochen-Bereich | 50.19 € - 72.10 € |
Beta | 1.33 |
Label | Value |
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Dividendenrendite | 8.76% |
Dividende pro Aktie | 5.00 |
Label | Value |
---|---|
Gewinn Marge | 16.1% |
Operative Marge | 12.2% |
Label | Value |
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Gewinn je Aktie | 12.07 |
Verwässertes Ergebnis je Aktie (Diluted EPS) | 12.07 |
EBITDA | 21,283,999,744 |
Bruttogewinn (Fiscal Year) | 29,254,000,000 |
Bruttogewinn (Fiscal Year) | 144,253,992,960 |
Label | Value |
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Aktien Insider | 28.89% |
Aktien Institutions | 35.62% |
Aktien geshortet | 0 |
Aktien geshortet letzter Monat | 0 |
Short Ratio | 0.00 |
Label | Value |
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Anzahl der Mitarbeiter | 172,425 |
IPO Datum | |
Adresse | Mercedesstrasse 120, Stuttgart, Germany, 70372 |
Legende zu den Kennzahlen
Label | Value |
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FY | Fiscal Year |
TTM | Trainilng 12 Months |
MRQ | Most Recent Quarter |
YOY | Year on Year |
KGV | Kurs Gewinn Verhältniss |
KUV | Kurs Umsatz verhältniss |
EBITDA | Earnings Before Interests, Taxes, Depreciation and Amortisation |
EBIT | Earnings Before Interests and Taxes |
ROA | Return on Assets |
ROE | Return on Equity |
ROC | Retourn on Capital |
ROIC | Return on invested Capital |
IPO | Initial Public Offering |
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