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Manz AG

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Unternehmensbeschreibung

Die Manz AG beschäftigt sich mit der Herstellung und dem Vertrieb von High-Tech-Geräten in Deutschland, den Vereinigten Staaten, Taiwan, dem restlichen Europa, China und international. Das Unternehmen ist in fünf Segmenten tätig: Solar, Elektronik, Energiespeicherung, Auftragsfertigung und Service. 

Das Segment Solar umfasst Systemlösungen für Dünnschicht-Solarmodule und CIGS-Dünnschichttechnologie. 

Das Segment Elektronik bietet Produktions-, Montage- und Handhabungssysteme für die Herstellung von Flachbildschirmen, Berührungssensoren, Leiterplatten, Chipträgern, Smartphones, Tablet-Computern, Laptops, Wearables und anderer Unterhaltungselektronik und automatisierte Montagelösungen für die Automobilindustrie. 

Das Segment Energiespeicherung bietet Produktions-, Montage- und Handhabungsanlagen für Lithium-Ionen-Batteriezellen, -module und -systeme sowie für Kondensatoren für die Herstellung von Unterhaltungselektronik, Leistungselektronik und anderen Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs. 

Das Segment Auftragsfertigung befasst sich mit Auftragsfertigungsdienstleistungen für die Herstellung von Geräten, Teilefertigung und Montagearbeiten für eine Reihe von Branchen. 

Das Segment Service beinhaltet After-Sales-Services wie Reparatur und Wartung oder Umbau- und Upgrade-Services für Maschinen und Baugruppen. Darüber hinaus bietet die Manz AG Simulations- und Fabrikplanung, Prozess- und Prototypenentwicklung sowie Kundenschulungen an. 

Das Unternehmen war früher als Manz Automation AG bekannt und wurde im Juni 2011 in Manz AG umbenannt. Die Manz AG wurde 1987 gegründet und hat ihren Sitz in Reutlingen, Deutschland.

Aktien.net Meinung

Der deutsche Anlagenbauer Manz ist ein wichtiger Anbieter von Anlagen zur Herstellung von Batterien, Produktionslinien für die Produktion von CIGS-Dünnschicht-Solarmodulen und Maschinen für Hersteller und Zulieferer von E-Autos. Daneben ist das Unternehmen im Bereich Medizintechnik erfolgreich. Somit ist es gleich in zwei Zukunftsbereichen aktiv.

Kursanstieg, Rückgang, Kursanstieg

Von März 2020 bis Juni 2021 explodierte der Kurs der Aktie geradezu und stieg von rund 11 auf über 70 Euro an. Anschließend folgte zunächst eine Korrektur, die Aktie verlor bis Anfang Mai fast die Hälfte.

Ende Mai hatte Daimler Trucks bekannt gegeben, dass sich die Stuttgarter Lkw-Hersteller mit 10 Prozent an Manz beteiligen wollen und die Firma zum strategischen Partner beim Aufbau einer Herstellungslinie für Batterien von Elektro-Lastkraftwagen machen. Die Beteiligung erfolgte durch eine Kapitalerhöhung, das frische Kapital soll in weiteres Wachstum investiert werden.

Noch 25 Prozent in Familienbesitz

Mit Daimler Trucks käme dann ein weiterer Großaktionär hinzu. Bereits jetzt hält Dieter Manz direkt und indirekt mehr als ein Viertel der Aktien. Zweitwichtigster Aktionär ist Shanghai Electric Germany Holding, 12 Prozent befinden sich in den Händen von drei verschiedenen Investmentgesellschaften. In diesen Zahlen ist die Kapitalerhöhung durch den Einstieg von Daimler Trucks aber noch nicht enthalten.

Diese Struktur kann ein Vorteil sein. Oft sind Familienunternehmen erfolgreicher, weil ihre Mitglieder die Arbeit des Vorstands überwachen.

Teure Aktie, aber Wachstumspotenzial

Kehrseite des Kursplus ist das hohe Kurs-Gewinn-Verhältnis. 2020 lag es bei über 70, 2021 schloss Manz sogar mit einem Verlust ab, ebenso 2019 und 2018. Für 2022 sind wieder Gewinne geplant, allerdings wird die Aktie wohl teuer bleiben, zumal das erste Quartal 2022 noch mit einem Verlust abgeschlossen wurde.

Allerdings liegt das auch an den hohen Investitionen. Außerdem hat die Firma Wachstumspotenzial. Bisher erzielt Manz fast die Hälfte des Umsatzes in Deutschland, hier gibt es noch Luft nach oben.

Die Meinung in den Analysen

Die drei von uns untersuchten Analysen zu Manz setzen zwei die Aktie auf „halten“, eine auf „kaufen“.

Hintergrund: Manz wurde 1987 vom heutigen Aufsichtsratsvorsitzenden und Großaktionär Dieter Manz gegründet. Schwerpunkt war zunächst Automatisierungstechnik. Seit 1990 werden auch Automatisierungslösungen für die Herstellung von Solarzellen angeboten. 2006 ging Manz an die Börse.

Manz ist teuer, aber dennoch einen genaueren Blick wert. Denn die Firma stellt nicht selbst Batterien, Solarzellen oder Komponenten für Elektrofahrzeuge her, sondern die zu deren Herstellung nötigen Maschinen. Das ist oft lukrativer.

Erstellt: 09.06.2022 | Autor: Tilman Weigel

Aktien Daten

Label Value
WKN A0JQ5U
ISIN DE000A0JQ5U3
Ticker M5Z
Anlageklasse Aktien
Land Deutschland
Branche Technology
Börse XETRA
Anzahl Aktien 8,531,210

Bewertung

Label Value
Marktkapitalisierung (mio) 230 €
Unternehmenswert 201,909,042
Unternehmenswert / EBITDA -240
Gesamt austehende Aktien 8,531,210
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 0.00
Umsätze pro Aktie (TTM) 32.81
Kurs Buchwert Verhältnis 3.03
Kurs Umsatz Verhältniss (KUV) 0.90
Anzahl der Aktien in Streubesitz / Öffentlich handelbare Aktien 3,907,800

Operative Metriken

Label Value
Gesamtkapitalrendite (Return on Assets ROA) -0.03
Eigenkapitalrendite (Return on Equity ROE) -0.38

Preishistorie

Label Value
52-Wochen-Bereich 24.30 € - 53.60 €
Beta 1.26

Dividenden

Label Value
Dividendenrendite 0.00%
Dividende pro Aktie 0.00

Margins

Label Value
Gewinn Marge -16.5%
Operative Marge -5.8%

GuV

Label Value
Gewinn je Aktie -5.08
Verwässertes Ergebnis je Aktie (Diluted EPS) -5.08
EBITDA -11,236,000
Bruttogewinn (Fiscal Year) 105,992,000
Bruttogewinn (Fiscal Year) 254,394,000

Leerverkäufe

Label Value
Aktien Insider 49.65%
Aktien Institutions 21.75%
Aktien geshortet 0
Aktien geshortet letzter Monat 0
Short Ratio 0.00

Unternehmen

Label Value
Anzahl der Mitarbeiter 1,458
IPO Datum
Adresse Steigaeckerstrasse 5, Reutlingen, Germany, 72768

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MRQ Most Recent Quarter
YOY Year on Year
KGV Kurs Gewinn Verhältniss
KUV Kurs Umsatz verhältniss
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EBIT Earnings Before Interests and Taxes
ROA Return on Assets
ROE Return on Equity
ROC Retourn on Capital
ROIC Return on invested Capital
IPO Initial Public Offering

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Kursinformationen und historische Daten von eodhistoricaldata und TradingView. Verzögerung: 15-30 Min.

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