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Die Deutsche Lufthansa AG ist als Luftfahrtunternehmen in Deutschland und international tätig.
Das Segment Network Airlines bietet Passagierdienste an.
Das Segment Eurowings bietet Passagierdienste über ein Streckennetz von mehr als 100 Zielen in über 50 Ländern an.
Das Geschäftssegment Logistik befasst sich mit Transportdienstleistungen für verschiedene Güter, darunter Stückgut, Gefahrgut, Wertsachen, empfindliche Güter, verderbliche Güter, lebende Tiere, Kurierdienste, Notfalldienste, Luftpost/E-Commerce und temperatursensible Güter, und bedient damit rund 300 Ziele in 100 Ländern.
Das Segment Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (MRO) umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste für zivile Verkehrsflugzeuge für Erstausrüster und Flugzeugleasingunternehmen, Betreiber von VIP-Jets und Fluggesellschaften.
Das Segment Catering Business des Unternehmens ist in den Bereichen Inflight Services und Convenience Retail sowie in anderen Bereichen wie Einzelhandel und Lebensmittelhersteller tätig.
Zum 31. Dezember 2021 verfügte das Unternehmen über eine Flotte von 713 Flugzeugen. Die Deutsche Lufthansa AG wurde 1926 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Köln, Deutschland.
Die Deutsche Lufthansa, die größte deutsche Fluggesellschaft, befindet sich nach turbulenten und verlustreichen Zeit auf dem besten Wege zu alter Stärke. Das Luftfahrtgeschäft wurde stärker auf Privatkunden ausgerichtet und das Multi-Marken-Unternehmen übersichtlicher. Rund 36.000 Stellen wurde abgebaut. Die im Zuge der Corona-Pandemie geflossenen Staatshilfen hat der MDAX-Konzern bereits 2021 zurückgezahlt. Laut Konzernchef C. Spohr werde beim Angebot noch vor 2025 das Vorkrisen-Niveau erreicht. Für 2022 sind 75 Prozent geplant, für 2023 sind es 95 Prozent.
Die Lufthansa Group weist für das erste Quartal 2022 mehr als 13 Millionen Ticketverkäufe aus, im Vorjahreszeitraum waren es nur 3 Millionen. Die Verluste ließen sich durch erhöhte Ticketeinnahmen eindämmen. Dennoch steht für die ersten drei Monate ein Minus von 584 Millionen Euro. Gegenüber dem Corona-Vorjahresquartal sind es immerhin 44 Prozent weniger. Der Umsatz verdoppelte sich auf mehr als 5,4 Milliarden Euro.
Die Deutsche Lufthansa Aktie bewegt sich trotz stark anziehender Buchungszahlen seit Jahresanfang und einem äußerst profitablen Cargo-Geschäft nur langsam. Ein Kurs Mitte Mai 2022 von 6,76 Euro bedeutet rückblickend auf die letzten zwölf Monate einen Verlust von 12 Prozent, bezogen auf die letzten zehn Jahre steht ein leichtes Plus von 8 Prozent.
Die Lufthansa Gruppe profitiert vom Luftfrachtboom. Das Cargo-Geschäft wurde während der letzten zwei Jahre weiter ausgebaut und somit zu einer wichtigen Einnahmequelle in Zeiten von Lieferkettenstörungen und hoher Nachfrage nach Luftfrachtkapazitäten.
Steigende Kerosinpreise und hohe Inflation sind Risikofaktoren, die den Aktienkurs weiter belasten werden. Längere Zeit hoch bleibende Treibstoffkosten und Inflation werden für Anhebungen der Ticketpreise sorgen. Die Lufthansa geht von Preissteigerungen in einem hohen, einstelligen Prozentsatz aus. Prognosen zur Geschäftsentwicklung der Lufthansa Gruppe und zur Lufthansa Aktie 2022 sind schwierig.
Die Verbraucherstimmung hat sich seit Anfang März 2022 wegen des Russland-Ukraine-Krieges und hoher Inflation verschlechtert. Aufgrund der bestehenden Unsicherheiten sollten sich Anleger*innen mit mittel-langfristigen Investitionen zurückhalten. Für die Deutsche Lufthansa Aktie sprechen die klare Strategie, breites Einnahmeportfolio und ausreichend Liquidität.
| Label | Value |
|---|---|
| WKN | 823212 |
| ISIN | DE0008232125 |
| Ticker | LHA |
| Anlageklasse | Aktien |
| Land | Deutschland |
| Branche | Industrie |
| Börse | XETRA |
| Anzahl Aktien | 1,195,490,048 |
| Label | Value |
|---|---|
| Marktkapitalisierung (mio) | 8,629 € |
| Unternehmenswert | 14,462,038,768 |
| Unternehmenswert / EBITDA | 5 |
| Gesamt austehende Aktien | 1,195,490,048 |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 0.00 |
| Umsätze pro Aktie (TTM) | 25.07 |
| Kurs Buchwert Verhältnis | 0.91 |
| Kurs Umsatz Verhältniss (KUV) | 0.29 |
| Anzahl der Aktien in Streubesitz / Öffentlich handelbare Aktien | 878,179,844 |
| Label | Value |
|---|---|
| Gesamtkapitalrendite (Return on Assets ROA) | 0.01 |
| Eigenkapitalrendite (Return on Equity ROE) | 0.03 |
| Label | Value |
|---|---|
| 52-Wochen-Bereich | 5.24 € - 7.92 € |
| Beta | 1.48 |
| Label | Value |
|---|---|
| Dividendenrendite | 0.00% |
| Dividende pro Aktie | 0.00 |
| Label | Value |
|---|---|
| Gewinn Marge | 0.6% |
| Operative Marge | 2.5% |
| Label | Value |
|---|---|
| Gewinn je Aktie | -1.97 |
| Verwässertes Ergebnis je Aktie (Diluted EPS) | -1.97 |
| EBITDA | 2,510,000,128 |
| Bruttogewinn (Fiscal Year) | 2,259,000,000 |
| Bruttogewinn (Fiscal Year) | 29,757,999,104 |
| Label | Value |
|---|---|
| Aktien Insider | 16.56% |
| Aktien Institutions | 18.25% |
| Aktien geshortet | 0 |
| Aktien geshortet letzter Monat | 0 |
| Short Ratio | 0.00 |
| Label | Value |
|---|---|
| Anzahl der Mitarbeiter | 107,970 |
| IPO Datum | |
| Adresse | Venloer Straße 151-153, Cologne, Germany, 50672 |
Legende zu den Kennzahlen
| Label | Value |
|---|---|
| FY | Fiscal Year |
| TTM | Trainilng 12 Months |
| MRQ | Most Recent Quarter |
| YOY | Year on Year |
| KGV | Kurs Gewinn Verhältniss |
| KUV | Kurs Umsatz verhältniss |
| EBITDA | Earnings Before Interests, Taxes, Depreciation and Amortisation |
| EBIT | Earnings Before Interests and Taxes |
| ROA | Return on Assets |
| ROE | Return on Equity |
| ROC | Retourn on Capital |
| ROIC | Return on invested Capital |
| IPO | Initial Public Offering |
Disclaimer
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