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Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften entwickeln, fertigen, vermarkten und betreuen zivile und militärische Triebwerke sowie daraus abgeleitete Industriegasturbinen in Deutschland, im europäischen Ausland, in Nordamerika, Asien und weltweit. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig, dem zivilen und militärischen Triebwerksgeschäft sowie dem zivilen Instandhaltungsgeschäft.
Das Unternehmen bietet zivile Flugzeugtriebwerke für Großraumflugzeuge, Schmalrumpf- und Regionalflugzeuge sowie Geschäftsreiseflugzeuge, militärische Flugzeugtriebwerke für Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Transportflugzeuge sowie Industriegasturbinen an.
Darüber hinaus wartet, repariert und überholt das Unternehmen zivile und militärische Triebwerke. Dazu fertigt und vertreibt es verschiedene Bürstendichtungen. Das Unternehmen war früher unter dem Namen MTU Aero Engines Holding AG bekannt und wurde im Mai 2013 in MTU Aero Engines AG umbenannt.
Die MTU Aero Engines AG wurde 1913 gegründet und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland.
Triebwerke für Passagierflugzeuge, wie die von MTU Aero Engines, sind ein boomendes Geschäft und es gibt keinen Grund, warum sich das ändern sollte.
Die MTU Aero Engines AG hat im ersten Quartal 2022 einen Umsatz von 1.180 Mio. € erzielt. Das waren 19 % mehr als im Vorjahreszeitraum
Das stärkste Umsatzwachstum verzeichnete die MTU im ersten Quartal 2022 im militärischen Triebwerksgeschäft, wo der Umsatz um 25% auf 108 Mio. € stieg. Darin spiegelt sich die Verschiebung der EJ200-Auslieferungen vom vierten Quartal 2021 auf das erste Quartal dieses Jahres wider. Hauptumsatzträger war das Triebwerk EJ200 für den Eurofighter. Die Umsatzerlöse aus der zivilen Instandhaltung stiegen um 21 % auf 819 Mio. €. Die wichtigsten Umsatzträger waren das V2500 für die klassische A320-Flugzeugfamilie und das PW1100G-JM für die A320neo.
Das Unternehmen erwartet, dass der Umsatz zum Jahresende zwischen 5,2 und 5,4 Milliarden Euro liegen wird. Das bereinigte EBIT dürfte im mittleren Zwanzig-Prozent-Bereich steigen und der Jahresüberschuss soll im Einklang mit dem operativen Ergebnis steigen.
Die letzte Dividende von 2,10 € pro Aktie, dies ist eine Erhöhung um 0,85 € im Vergleich zum Vorjahr. Mit einer Ausschüttungsquote von 32 % ist MTU wieder auf dem richtigen Weg, um das angepeilte Ziel von 40 % in den kommenden Jahren zu erreichen.
Wie viele Unternehmen bekommt auch MTU die Auswirkungen des Ukrainekonflikts zu spüren. Das Unternehmen scheint jedoch gut aufgestellt zu sein und beteuert bereits genügend Material beschafft zu haben, um die Produktion bis zum Jahresende und darüber hinaus zu sichern.
Hintergrund: Die MTU Aero Engines AG ist ein deutscher Hersteller von Flugzeugtriebwerken, mit Sitz in München. Die MTU betreut, entwickelt und fertigt militärische und zivile Luftfahrtantriebe. Die Instandhaltungssparte der MTU ist die drittgrößte der Welt
Wenn Sie MTU schon eine Weile im Auge behalten haben, ist jetzt vielleicht nicht der beste Zeitpunkt für einen Einstieg in die Aktie. Der Kurs hat seine Branchenkollegen überflügelt, was bedeutet, dass es wahrscheinlich keinen weiteren Aufwärtstrend aufgrund von Fehlbewertungen geben wird.
Erstellt: 20.06.2022 | Autor: Victor Jove Roca
| Label | Value |
|---|---|
| WKN | A0D9PT |
| ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Ticker | MTX |
| Anlageklasse | Aktien |
| Land | Deutschland |
| Branche | Industrie |
| Börse | XETRA |
| Anzahl Aktien | 53,277,600 |
| Label | Value |
|---|---|
| Marktkapitalisierung (mio) | 9,950 € |
| Unternehmenswert | 9,962,555,937 |
| Unternehmenswert / EBITDA | 13 |
| Gesamt austehende Aktien | 53,277,600 |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 41.44 |
| Umsätze pro Aktie (TTM) | 87.22 |
| Kurs Buchwert Verhältnis | 3.51 |
| Kurs Umsatz Verhältniss (KUV) | 2.14 |
| Anzahl der Aktien in Streubesitz / Öffentlich handelbare Aktien | 51,851,604 |
| Label | Value |
|---|---|
| Gesamtkapitalrendite (Return on Assets ROA) | 0.03 |
| Eigenkapitalrendite (Return on Equity ROE) | 0.09 |
| Label | Value |
|---|---|
| 52-Wochen-Bereich | 149.20 € - 218.66 € |
| Beta | 1.50 |
| Label | Value |
|---|---|
| Dividendenrendite | 1.17% |
| Dividende pro Aktie | 2.10 |
| Label | Value |
|---|---|
| Gewinn Marge | 5.2% |
| Operative Marge | 9.2% |
| Label | Value |
|---|---|
| Gewinn je Aktie | 4.43 |
| Verwässertes Ergebnis je Aktie (Diluted EPS) | 4.43 |
| EBITDA | 592,000,000 |
| Bruttogewinn (Fiscal Year) | 691,000,000 |
| Bruttogewinn (Fiscal Year) | 4,653,000,192 |
| Label | Value |
|---|---|
| Aktien Insider | 0.00% |
| Aktien Institutions | 67.15% |
| Aktien geshortet | 0 |
| Aktien geshortet letzter Monat | 0 |
| Short Ratio | 0.00 |
| Label | Value |
|---|---|
| Anzahl der Mitarbeiter | 10,833 |
| IPO Datum | |
| Adresse | Dachauer Strasse 665, Munich, Germany, 80995 |
Legende zu den Kennzahlen
| Label | Value |
|---|---|
| FY | Fiscal Year |
| TTM | Trainilng 12 Months |
| MRQ | Most Recent Quarter |
| YOY | Year on Year |
| KGV | Kurs Gewinn Verhältniss |
| KUV | Kurs Umsatz verhältniss |
| EBITDA | Earnings Before Interests, Taxes, Depreciation and Amortisation |
| EBIT | Earnings Before Interests and Taxes |
| ROA | Return on Assets |
| ROE | Return on Equity |
| ROC | Retourn on Capital |
| ROIC | Return on invested Capital |
| IPO | Initial Public Offering |
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