Investmentideen: Autohandel Aktien & ETFs

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Alter Volkswagen Käfer am Strand in Mexiko

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Der Autohandel ist ein Geschäft, bei dem Autohäuser, Vertragshändler und Online-Plattformen und vermehrt auch Autohersteller um die Gunst der Kund*innen werben. Für 2022 wird in Deutschland mit rund 2,5 Millionen Neuzulassungen gerechnet. In China, dem weltweit größten Automarkt, wurden allein im August knapp 2,4 Millionen Fahrzeuge an die Händler ausgeliefert.

Der europäische Gebrauchtwagenmarkt hat einen Wert von mehr als 400 Milliarden Euro. Die Besitzumschreibungen in Deutschland lagen 2021 laut KBA bei mehr als 6,7 Millionen. China ist mit mehr als 17,5 Millionen Besitzerwechseln führend in der Welt. Die digitale Transformation schreitet voran, was bereits in anderen Einzelhandelsbranchen der Fall war.

Den Gebrauchtwagenhandel übernehmen Internet-Plattformen, wobei immer mehr Online-Händlerplattformen auch oder ausschließlich Neuwagen vermitteln. In Deutschland gibt es mit der Autohandelsplattform AUTO1 Group einen börsennotierten Autohändler, der Gebrauchtfahrzeuge über Partnerhändler ankauft und verkauft.


Direktvermarktung: Ein Vertriebsweg der Autohersteller in der Zukunft

Autoproduzenten werden in Zukunft verstärkt auf den Direktvertrieb im Autohandel setzen. Autohandelsexpert*innen und Zukunftsforscher*innen gehen davon aus, dass der Online-Verkauf in wenigen Jahren ein Viertel aller Autos ausmachen wird.

Einige Hersteller von E-Fahrzeugen nutzen bereits den Direktvertrieb für bestimmte Modelle. Zu Autoherstelllern, die E-Fahrzeuge über eigene Online-Shops verkaufen, gehören:

  • Tesla, Volvo Car Corporation
  • Mercedes-Benz
  • Der chinesische Hersteller Geely

Anleger*innen können über diese klassischen Autounternehmen indirekt in den Autohandel investieren. Direktmarketing spart etwa 10 bis 15 Prozent Marge, die an den stationären Autohandel gehen. Kund*innen profitieren beim Onlinekauf oder Kauf im Händlerkaufhaus vor Ort zudem von einheitlichen Preisen.

Autohäuser wird es weiter geben, wobei viele als Vermittler fungieren. Für Autohändler wird das Nachverkaufsgeschäft zur wichtigsten Einnahmequelle. Im folgenden Jahrzehnt dürften klassisches Vertriebsmodell und digitales Modell des Direktvertriebs nebeneinander laufen. Es ist auch gut möglich, dass einige Fahrzeughersteller nicht ausschließlich auf Direktvermarktung setzen.

Vom Neu- und Gebrauchtwagenhändler zum Mobilitätsanbieter

Börsennotierte Autohändler und klassische Autohäuser, die aktuell in erster Linie Neu- und Gebrauchtwagenhändler sind, werden sich zum Mobilitätsanbieter wandeln. Online-Autohandelsplattformen, inklusive der Plattformen der Autohersteller, werden den Großteil des Neuwagenverkaufs und Gebrauchtfahrzeughandels abwickeln.

Der Autovertrieb von morgen wird von wenigen großen Autohändlern bestimmt werden. Diese werden Kund*innen aus der Stadt in Erlebnisautohäusern und Service-Points begrüßen, deren Finanzierung kleinere Autohäuser nicht stemmen können. Börsennotierte Autohändler können sich die notwendige Liquidität für die Expansion und Neuausrichtung am Kapitalmarkt leichter sichern.

Tipp: Erfahren Sie in unserem Artikel „Kobalt-Aktien„, wie Sie von dem Elektroauto-Trend profitieren können.

Die besten Automobiles / Mobility ETFs & ETFs mit Auto-Aktivitäten in der ETF1-Datenbank

Bei ETF1, der Datenbank aller ETFs & Sparpläne, finden Sie Informationen und Factsheets zu ETFs aus allen Sektoren. Die Datenbank und ETF-Suche sind ohne Anmeldung verfügbar:

 

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Thomas Detlef Bär schreibt seit mehr als zehn Jahren über Wirtschafts-, Finanz- und Verbraucherthemen. Bereits vor dieser Zeit galt sein Interesse dem Aktienmarkt. Seine Erfahrungen hat er in vielen Ratgebern niedergeschrieben und in Onlinemedien veröffentlicht. Thomas hat Betriebswirtschaft studiert und nach Abschluss seines Studium mehrere Jahre als Ökonom in einem ostdeutschen Automobilbetrieb gearbeitet. In den 1990er Jahren startete er als freiberuflicher Versicherungs- und Vermögensberater. 2009 begann er Ratgeber für das bekannte Portal helpster.de zu verfassen. Seitdem veröffentlicht er regelmäßig Beiträge auf zahlreichen Finanz-Portalen, darunter mikrokredit24.net, gevestor.de, onlinebanken.com. Seit 2020 schreibt er bei Aktien.net über Themen rund um den Aktienmarkt.

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